廈門福州地鐵均存重大安全隱患 或致群死群傷
2014/8/26 9:01:13 來源：網(wǎng)易財經(jīng)
聲明：本新聞?wù)跃W(wǎng)易財經(jīng)http://money.163.com/14/0825/15/A4GLP56H00254U80.html，不代表協(xié)會任何觀點(diǎn)。
東南快報記者昨日從省住建廳獲悉，本月4日至8日，省住建廳組織專家對福廈兩城市軌道交通在建工程進(jìn)行專項(xiàng)督查。此次共抽查8家企業(yè)和7個在建地鐵項(xiàng)目及1個管片預(yù)制廠。共發(fā)出督促全面停工改正通知書2份，發(fā)出督促局部停工改正通知書1份，督促改正通知書3份。
據(jù)省住建廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次抽查存在工程質(zhì)量與工程安全兩大方面問題。
在工程質(zhì)量中，發(fā)現(xiàn)車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏水嚴(yán)重，防水施工質(zhì)量差；受檢項(xiàng)目普遍存在防水基面未按照設(shè)計(jì)施工找平層、滲漏水未處理即進(jìn)入防水卷材鋪設(shè)工序施 工，部分止水帶焊接不到位或破損，個別項(xiàng)目出現(xiàn)大量明水滲漏；構(gòu)件混凝土回彈強(qiáng)度推定值不合格，鋼筋制作安裝不規(guī)范，地下連續(xù)墻連接處未鑿除干凈等問題。
在工程安全方面，發(fā)現(xiàn)有的基坑監(jiān)測與經(jīng)審批的監(jiān)測方案嚴(yán)重不符，且監(jiān)測方案中施工方和第三方監(jiān)測單位報警數(shù)據(jù)不一致；有的盾構(gòu)區(qū)間2倍埋深范圍內(nèi)建筑物僅布 設(shè)2個監(jiān)測點(diǎn)，不符合監(jiān)測方案要求；有的項(xiàng)目施工方監(jiān)測方案未設(shè)置預(yù)警值等。有的模板支架存在重大安全隱患，此外還有部分基坑支護(hù)存在安全隱患、基坑降水 措施不當(dāng)?shù)取?
專項(xiàng)督查過程中，我省發(fā)現(xiàn)上海市基礎(chǔ)工程有限公司施工的福州市軌道交通1號線工程三叉街站和中鐵十七局集團(tuán)有限公司施工的廈門市軌道交通1號線誠毅廣場站施工現(xiàn)場存在重大質(zhì)量安全隱患，因此對上述兩家單位予以全省通報批評。
同時，我省責(zé)令可能導(dǎo)致群死群傷的嚴(yán)重安全隱患的福州市軌道交通1號線工程三叉街站和廈門市軌道交通1號線誠毅廣場站的高大模板支架拆除重建，施工單位要對拆除和重建過程留置可追溯錄像資料備查。
針對此次發(fā)出的各類改正通知書，省住建廳要求福州和廈門兩市建設(shè)部門與管理局進(jìn)行督促，全面自查自糾，限期改正，并對存在的質(zhì)量安全隱患整改情況進(jìn)行核查。
